Porsche 911 sätter nytt världsrekord i höjd

Porsche 911 alcança novo recorde mundial de altitude. Fotos e vídeo: Porsche
Porsche 911 alcança novo recorde mundial de altitude. Fotos e vídeo: Porsche

Porsche 911 lyckades komma högre än något annat markfordon i historien, 6 734 meter över havet

+ Klicka här för att se videon

+ Se de 10 mest sålda Roadster-motorcyklarna fram till november 2023
Två modifierade Porsche 911-modeller med smeknamnen ‘Doris‘ och ‘Edith‘ deltog i försöket att slå rekordet.

Bilarna utvecklades av RD Limited i samarbete med Porsche. Rekordet sattes av Dumas i den lättare och mer smidiga modellen ‘Edith’.

Den speciella omvandlingen för terrängkörning är baserad på den nuvarande 911 Carrera 4S. Den ursprungliga fabriksmotorn, en sexcylindrig boxermotor på 3,0 liter med 443 hästkrafter, kopplades till en standard sjuväxlad manuell växellåda.

Bilen använde Mobil 1-smörjmedel direkt från fabriken, vilket möjliggjorde en jämn kraftöverföring även under extremt kalla klimatförhållanden.

+ Klicka här för mer information om eFuels HIF

911 visade sig vara en utmärkt bas; genom kombinationen av en robust och lätt chassi, generös kraft och förmågan att hantera extremt höga höjder.

Båda bilarna var utrustade med kolfiberstolar och fem-punkts säkerhetsbälten.

Sedan lades portalaxlar till för att öka markfrigången (nu 350 mm). Portalaxlar minskade också växelförhållandena, vilket möjliggjorde precisa och jämna accelerationer vid låga hastigheter.

Dessutom var bilarna utrustade med lätt, men extremt tåligt aramidfiberskydd på undersidan för att möjliggöra glidning över stenar.

Båda bilarna körde uteslutande på eFuels HIF – producerade i Chile.

eFuels produceras från vatten och koldioxid med hjälp av förnybar energi och möjliggör nästan CO₂-neutral användning i förbränningsmotorer, eftersom CO₂ som fångas under produktionen av eFuels är nästan lika med den mängd som släpps ut under användning av bilen.

Porsche investerade i eFuels som en del av dess “dubbla e-väg” för att driva sportbilar från dåtid, nutid och framtid: elbilar och eFuels.

Den första integrerade pilotanläggningen för produktion av syntetiska bränslen, “Haru Oni”, i Punta Arenas, Chile, påbörjade produktionen i slutet av 2022.

Bilder och video: Porsche

Back to top